君津丸
建造:株式会社新来島どっく
船 種 | 石灰石専用船 |
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総トン数 | 17,445G/T |
載貨重量 | 21,000D/W |
全 長 | 157.00m |
型 幅 | 25.50m |
型 深 | 14.20m |
主機メーカー | 株式会社赤阪鐵工所 |
航 路 | 君津~須崎 |
成秀丸(先進二酸化炭素低減化船)
建造:山中造船株式会社
船 種 | 専用貨物船(鋼材) |
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総トン数 | 748G/T |
載貨重量 | 2,350D/W |
全 長 | 79.00m |
型 幅 | 13.00m |
型 深 | 7.97m |
主機メーカー | 阪神内燃機工業株式会社 |
航 路 | 京浜~九州 |
二酸化炭素低減率 | 19% |
光辰丸(先進二酸化炭素低減化船)
建造:小池造船海運株式会社
船 種 | 一般貨物船 |
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総トン数 | 509G/T |
載貨重量 | 1,730D/W |
全 長 | 72.28m |
型 幅 | 12.00m |
型 深 | 7.12m |
主機メーカー | 株式会社赤阪鐵工所 |
航 路 | 沿海全域 |
二酸化炭素低減率 | 35% |
光翔丸(先進二酸化炭素低減化船)
建造:株式会社渡辺造船所
船 種 | 一般貨物船 |
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総トン数 | 496G/T |
載貨重量 | 1,730D/W |
全 長 | 71.29m |
型 幅 | 12.00m |
型 深 | 7.12m |
主機メーカー | 阪神内燃機工業株式会社 |
航 路 | 沿海全域 |
二酸化炭素低減率 | 23% |
設備
- 監視カメラ設置
- 艙内荷役・積荷監視用(ズーム1台・望遠1台 計2台)
- ハッチカバーと電動カーテンの間の水漏れ監視用(望遠1台)
- ブリッジとデッキ他監視(望遠1台・ズーム2台 計3台)
- 機関室には室内望遠1台を設置しました。
- バラスト操作はコンパクトなタッチパネル方式を採用。
- 中甲板両舷板張り・見張り窓有り・数ヶ所、差し板取り外し可能です。
- 板張りの裏は照明設備・通路は室内通路同様と成り安全を確保しました。
- 船首艙内・両舷及び中甲板に約1200本強のダンネージを保管出来るスペースを確保し、電動フォークリフトと移動式チェーンブロックを装備することで、荷役用ダンネージ片付け収納を行う乗組員の労仂軽減を図りました。
- 食堂・キッチンスペースを拡大。
- 多目的ルームを設備。食堂と多目的ルームの間を折り畳み戸とし開閉自由、開放することでワンルームとなり、会議、打合せ、安全指導用に利用可能。また、閉めると図書室、コンピュータールーム、仮眠室等多目的に利用 する事が出来ます。
- 機関室は油圧動弁式のコンパクトな主機で補機を上段に上げました。それにより広いスペースが取れ、機器すべてがメンテナンスしやすい配置と成っています。また、油ウエスも焼却出来る焼却炉の装備はゴミ問題の軽減と成っています。
- 女性乗組員の乗船も有り、トイレ3ヶ所設置し各室(乗組員用)も従来と比較し、スペースを広く取る事が出来ました。
- 浴室を広く取り、大型浴槽を設置。
成秀丸
「成秀丸」は、居住環境改善を目的に大型化を実現した、748総トン型鋼材船です。
特徴として、ウエス・廃棄油等を船内で処理できるように焼却炉を取り付けている他、このクラスの船 で最も大きい14.15m2の事務室・娯楽室兼ミーティングルームを設けるなど、乗組員の居住環境改善に 力を注いだ造りとなっています。
また、二酸化炭素排出量低減化率が16%以上ある、地球環境に優しい二酸化炭素軽減の船舶構造です。
甲板部は、
①室内を明るくするために各室に白い壁を使用。
②女性船員用に隔壁・扉を設け、トイレ・洗濯室を分離。
③浴室に循環システムを設置し、常時入浴可能。
など、女性が働きやすい環境改善にも十分配慮してます。
更に、最新の操舵機・電子海図(イグジス)を搭載、ブリッジにもトイレを設けるなど、安全対策にも 余念がない構造となっています。
そのほか機関では、油圧動弁を使用した阪神内燃機工業のエンジンを搭載しているため、騒音の軽減も実現 しています。
総トン数 | 748トン |
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全 長 | 81.26m |
載貨重量トン数 | 2,350D/W |
垂線間長 | 79.00m |
幅 | 13.00m |
満載喫水 | 4.52m(平均) |
主機関 | 阪神内燃機工業製 LA32G 2000PS |
航海速力 | 12.4ノット(満載時) |
電子地図メーカー | 東京計器 |
AISメーカー | 東京計器 |
GPSメーカー | 古野電気 GP-170 |